ภาพข่าวจากฟอร์ดแรนเจอร์แร็พเตอร์ได้ถูกปล่อยออกมาให้กับสื่อมวลชนและผู้สนใจอื่น ๆ ตั้งแต่ปลายปีพ. ศ. 2520 ท้ายที่สุดฟอร์ดออสเตรเลียได้ตัดสินใจที่จะยกกระโปรงขึ้นในหน่วยสำคัญนี้
เมลเบิร์น,# xA0;
7 ก.พ. 2018
รถเอทีวี & # xA0; 13;รถกระบะประสิทธิภาพสูงแห่งแรกของ Ford Ranger ซึ่งเป็นรถบรรทุกประสิทธิภาพสูงรุ่นล่าสุดของฟอร์ด 19 โดนทำลายจากเบื้องหลังการอำพรางในงานเผยโฉมในประเทศไทยในวันนี้
สร้างและประลองเพื่อขีดเส้นเกณฑ์มาตรฐานเป็นรถสิบล้อประสิทธิภาพเฉพาะโรงงานแห่งหนึ่งในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกได้รับการออกแบบโดยกลุ่มฟอร์ดฟอร์ดประสิทธิภาพเพื่อผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แบบออฟโรดจริงๆ Ford Ranger Raptor ช่วยก่อสร้างความจงใจของฟอร์ด 19 ในการส่งมอบรถปิกอัพที่มีประสิทธิภาพสูงให้กับลูกค้าของข้าพเจ้า
1C ข้าพเจ้ารู้ตื่นเต้นและภาคภูมิใจที่หาได้ปลดปล่อยยวดยานพาหนะให้ประชาชนขับรถจริงๆมันทำให้คุณรู้สึกเหมือนพระเอก 1D;Jamal Hameedi หัวหน้าวิศวกรของ Ford Performance กล่าว1C ฝ่ายฟอร์ดประสิทธิภาพการทำงานรู้สึกตื่นเต้นที่จะขยายชื่อ Raptor จากผลงานปฏิบัติงานนอกชายฝั่งของเรา F-150 ไปแรนเจอร์เช่นเดียวกับ F-150 Raptor Ranger Raptor สร้างขึ้นจากความสามารถหลักของคราวของยวดยานพาหนะที่มาจากและนำเสนอรูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่นของฟอร์ดเอฟเฟ็กต์ดีเอสแอล 1.1D
Bold Design
strong>
Ranger Raptor มีตัวชี้นำด้านการออกแบบแห่งโดดเด่นทั้งภายในและภายนอกที่ขับเคลื่อนด้วยฟังก์ชัน
ที่ขั้วหน้ามีช่องตะแกรงใหม่ที่สวยงามนำเสนอแนวคิดเรื่องสไตล์ลูกจากรถบรรทุก off-road ประสิทธิภาพสูงแห่งแรกของโลก F-150 Raptorรูปถ่ายสัญลักษณ์ของ FORD ตัวอักษรที่วางไว้อย่างภาคภาคภูมิใจในการออกแบบตะแกรงจะไม่เก่งบ่งพิสูจน์ได้เมื่อโผล่คลอดมาลูกจากปุยเมฆฝุ่น
กรอบที่ติดตั้งระเบียบกันชนด้านหน้าได้มารับการออกแบบมาเพื่อให้ให้มีสมรรถนะกระแสความทนทานและความโดดเด่นของทะเลทรายนอกจากนี้อีกทั้งมีไฟตัดเมฆ LED แบบใหม่พร้อมช่องระบายอากาศช่วยลดข้อคดีรับมือลมฟ้าอากาศของร่างกาย
การชดใช้วัสดุคอมโพสิตกันชนหน้าไม่เพียง แต่ดูเหนียวและทนทานมักเกี่ยวข้องพร้อมกับงานใช้งานนอกถนนจำเป็นควรมีสัณฐานที่บานของกันชนสำหรับการระงับการเดินทางอันยาวเหยียดนานและยางความจุใหญ่ข้อเสนอของเพดานปากสีฟ้า ได้แก่ Lightning Blue, Race Red, Shadow Black, Frozen White รวมเบ็ดเสร็จทั้งสี Hero ที่เป็นเอกลักษณ์สำหรับ Ranger Raptor, Conquer Greyความคมชัดของสี Dyno Grey ช่วยเพิ่มความกระจ่างให้รถดูยิ่งขึ้น
จุดยืนของยานพาหนะมีขนาดใหญ่กว่าทุกมุมโดยยืนอยู่ที่ข้อคดีสูง 1873 มม. กว้าง 2180 มม. พร้อมด้วยแวง 5398 มม.แทร็กที่ 1710 มม.กวาดล้างพื้นมัตติกาเพิ่มขึ้นหมายถึง 283 มม. ขณะที่มุมของมุม 32.5 & # xB0; ลาดเหนือหัวมุม 24 & # xB0; พร้อมด้วยมุมของการออก 24 & # xB0;เป็นแพคมาตรจะดีกว่าสิ่งที่เห็นมาก่อน
เริ่มออกจากพื้นดินขึ้นบันไดฝ่ายข้างถูกตัดส่วนแหล่งมากเกินบอร์ดวิธีการได้รับการดีไซน์มาเพื่อป้องกันการพังสลายของสกรูจากด้านหลังของรถพร้อมด้วยหลุมถูกออกแบบมาเพื่อให้ระบายทรายโคลนและหิมะบอร์ดขั้นบันไดหลักแบบอลูมิเนียมทนความร้อนแห่งแข็งแรงทนทานได้รับรองรับการออกแบบมาเพื่อความคงทนในระหว่างการตรวจสอบซึ่งมีน.น. 100 กิโลกรัมถูกนำมาใช้งาน 84,000 งวดเพื่อให้ลอกการใช้งานในช่วง 10 ปีที่ผ่านมาขั้นตอนการเคลือบผิวต้นแบบสองขั้นตอนเกี่ยวข้องกับกลุ่มกรรมการขั้นตอนหลักเป็นอันดับแรกคือการเคลือบด้วยผงก่อนที่จะมีการชำระคืนสียิปซั่มที่มีความสามารถซึ่งจะส่งผลให้มีรูปพรรณที่ทนทานและมีความคงทนสูง 13ขูดขีดขีดขั้นข่วนทนต่อรอยเปื้อนและทนต่อสภาพดินฟ้าอากาศได้มาดีกว่า
ที่ด้านขนองมีกันชนด้านขนองที่มีการปรับเปลี่ยนมาพร้อมกับแท่นเก็บแบบรวมและเบรคงานกู้ส่งคืน 2 ยศที่ระดับ 3.8 ตันการแรงประดับทรงผมที่ทันสมัยไปยังขั้วหลังทำเพื่อแผงหน้าปัดล้างและชุดเชื่อมต่อพ่วงแบบจุพร้อมด้วยแบบพิเศษพื้นที่ถาดขนาด 1560 มม. x 1743 มม. ได้รับการออกแบบมาพร้อมกับนักสำรวจสุดสัปดาห์ในขณะถิ่นความสามารถในงานลากจูง 2500 กก.อีกทั้งหมายความว่าสาเหตุให้เกิดสิ่งสกปรกหรือเจ็ตสกีเช่นเดียวกับความประสงค์ในการทำงานต้นแบบดั้งเดิมในช่วงสัปดาห์
ภายใน Ranger Raptor นำเสนอดีไซน์ดีเอ็นเอประสิทธิภาพของฟอร์ดดีเอ็นเอประสิทธิภาพสูงด้วยฝีมือระดับอุจสีที่กลมกลืนกับวัสดุที่ทนทานเหมาะสำหรับการขับขี่นอกสถานที่พร้อมด้วยในชีวิตบ่อยวันที่นั่งได้มารับการดีไซน์มาหมายถึงพิเศษสำหรับงานขับรถแบบ off-road ความเร็วสูงทำให้ผู้ขับสามารถใช้งานได้อย่างกระตือรือร้นในขณะถิ่นยังให้ข้อคดีสะดวกสบายสบายที่ทิศเหนือกว่าบนท้องถนนการเปลืองหนังมิ้มด้านเทคนิคในการจับยึดที่นั่งเพิ่มแสดงให้พบถึงกระแสความยังมีชีวิตอยู่ประโยชน์ในการเลือกวัสดุ
ทั้งบนทางหลวงและสายข้างนอกถนนหนทางเพื่อจำลองการใช้งานของลูกค้าเบาะความแข็งแบบคู่นี้ทำเครื่องหมายที่กล่องทั้งหมดให้การสนับสนุนด้านข้างที่อยู่เหนือกว่าและลดความรู้สึกของการสั่นสะเทือนข้าวของเครื่องใช้แชสซีใด ๆนี่คือความสำเร็จโดยสัณฐานที่ปรับเปลี่ยนโดยใช้ bolsters บนปฤษฎางค์เบาะสำหรับการสนับสนุนมากขึ้น
ตราบใดได้รับล้อหลังไดรเวอร์ Ranger Ranger จะสังเกตมองเห็นความแตกแตกต่างของห้องนักบินรายละเอียดทุกที่ที่พวกเขาดูรวมลุเย็บสีน้ำเงินและหนังสำเนียงคลัสเตอร์มีสไตล์ที่ก้าวร้าวครอบคลุมคุณสมบัติต่างๆของ Driver Assistพวงมาลัยมีข้อคดีทำลายต่างกันอย่างเห็นได้ชัดสด Raptor ดีเอ็นเอแมกนีเซียมที่มีความหนักเบาเบา shifters พายเภตราสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่คมชัดสามารถเข้าถึงได้ง่ายที่อยู่ใกล้กับชิ้นส่วนมือจับรูพรุนบนขอบสำหรับความแม่นยำนอกทางคมนาคมขยับเมื่อคุณต้องการจริงๆ
ฟอร์ดดีสนีย์ดีเอ็นเอมีบทบาทสำคัญในการจัดแต่งทรงผมที่มุ่งหมาย ได้แก่ 18; On-centre19;เครื่องหมาย 13;แถบสีแดงที่ด้านบนตรงกลางของวงล้อเพื่อแจ้งให้คุณทราบว่าศูนย์อยู่ที่ไหนเมื่อใช้ยานพาหนะด้วยความเร็วสูงพวงมาลัยทำด้วยโลโก้ Raptor ที่แกะสลักไว้ในกรอบที่พูดได้
แชสซีเบรคและช่วงล่าง
Ranger Raptor19; sกรอบรูปตัวถังเป็นเฟรมที่ไม่เหมือนใครซึ่งออกแบบมาเพื่อให้รถสัญจรด้วยความเร็วสูงนอกถนนและทนการลงโทษที่การแข่งรถแบบออฟโรดให้ได้
Ranger Raptor 19; s ของใหม่ใหม่ Coilover rear suspension ใช้ Watt19การติดตั้งเฟรมด้วยกาลล้อที่มั่นคงเพื่อให้การควบคุมด้านข้างที่ดีกระทั่งออฟโรดในขณะที่ยังช่วยปรับปรุงการขี่และงานจัดการการออกแบบเฟรมรวมเรขาคณิตใหม่สำหรับการระงับขนาดใหญ่มอบ Raptor ดีเอ็นเอเพิ่มรุ่งแทร็คและลูกล้อเดินทางRanger Raptor19 ประกอบด้วยกรอบเหล็กกล้าอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูง (HSLA) หลายเกรดที่สร้างรุ่งโรจน์เพื่อทนต่อเหตุการณ์นอกเขตที่มีผลกระทบสูงรางเหล็กเสริมแข็งขึ้นลูกจากเหล็กกล้าเกรด HSLA ที่เพิ่มรุ่งโรจน์เพื่อดูดซับศักดากระแทกด้วยความเร็วสูง off-road
ด้านหน้าสามารถรองรับการใช้โช้คอัพแบบยื่นออกได้โปรดให้เพลาเลื่อนขึ้นและลงโดยมีการเคลื่อนไหวด้านด้านน้อยมากสามารถหาเบ็ดด้านการกู้คืนได้ถึง 4.5 ตันที่ด้านหน้าและเสริมด้วยยางเสริมเหตุด้วยสมาชิกวงล้อรถขนาดใหญ่ 17 นิ้ว Raptor
ระบบเบรคสิ่งของ Ranger Raptor มอบแรงการหยุดหยุดนิ่งสูงสุดผ่านชิ้นชิ้นส่วนใหม่และชิ้นส่วนที่ใคร่ด้านหน้าเครื่องวัดเส้นผ่าศูนย์กลางลูกสูบคู่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 9.5 มิลลิเมตรในขณะแหล่งโรเตอร์ระบายอากาศมีขนาด 332 x 32 มม. ที่น่าประทับใจที่ด้านหลัง Ranger Raptor มาพร้อมกับดิสก์เบรคพร้อมกระบอกสูบ actuation พร้อมด้วยเบรกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรคโรเตอร์ด้านหลังสัดส่วน 332 x 24 มม. มีการระบายอากาศและควบคู่กับสายรัด 54mm ใหม่
1C ประสบการณ์แห่งยอดเยี่ยมของแร็กเกอร์แร็พเตอร์คือการลดแรงกดลงที่ถ.เมื่อเทียบกับถิ่นอื่นการผลิตยานพาหนะที่มีสิงในท้องตลาดของเราพร้อมทั้งอีกทั้งคงนั่งเหมือนเศรษฐีบนท้องถนน 1D;ดาเมียนรอสหัวหน้าวิศวกรโครงการ Ranger Raptor กงสี ฟอร์ดมอเตอร์พูดว่าทุกสิ่งทั่วแบบที่เกี่ยวกับ Ranger Raptor สร้างขึ้นจากกระแสความรู้สึกที่สลับซับซ้อนและข้อคดีสามารถในการทำงานของแรนเจอร์แล้วย่างก้าวต่อไปจากกระแสความสนุกแบบไดนามิกที่ขับเคลื่อนด้วยพลังการขับขี่เป็นพาหนะพิเศษที่โลดเด่นเป็นพิเศษสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะถิ่นมีความเร็วสูงในขณะที่ Raptor19 ถูกสร้างมาเพื่อจัดการพร้อมด้วยสภาพภูมิประเทศที่กระเพื่อมด้วยข้อคดีเร็วสูงความสะดวกสบายอุปกรณ์ลดแรงไหวสะเทือนยศ (Sensitivity Damping, PSD) ของชุดคุ้มครองสมณศักดิ์ (Dampers) สละแรงกระแทกที่สูงขึ้นเมื่องานกระพริบพร้อมด้วยการเด้งเต็มที่เพื่อเพิ่มเรื่องสามารถในการขับขี่นอกทำเลและลดศักดากระแทกในบริเวณที่เดินทางระหว่างกลางเพื่อให้ได้ดำรงตำแหน่งรถโก้เก๋ในระหว่างการเดินทางบนท้องถนนการเดินทางการตั้งค่าแผนกนี้ถูกปรับเทียบอย่างสุทธิจริงเพื่อสิ่งที่ดีที่สุดสิ่งของทั้งสองโลก
กระโปรงตัวนี้ผลิตรุ่งโดย Fox Racing Shox เฉพาะกับลูกสูบ 46.6mm สำหรับด้านหน้าและฝ่ายหลังออกแบบมาสำหรับภูมิประเทศที่มีกระแสความทนทานนอกถนนกระโปรงข้างพร้อมกับยุคสมัยล่างช่วยให้มีศักยภาพในงานลดอำนาจกระแทกแหล่งเหนือชั้นพร้อมกับการขับขี่บนถนนด้วยการใช้เทคโนโลยีชั้นในบายพาส
Holding them in place are the forged aluminium upper arms and cast aluminium lower arms to facilitate greater suspension travel and optimized for performance and extreme off-road durability.
Hit the Beaten Track
ให้ภูมิประเทศที่ไม่ได้รับการปล่อยตัว Ranger Raptor ได้มารับการพัฒนารุ่งโรจน์เพื่อต้องการชุดยางเชิงรุกเพื่อรักษาความเสถียรและการขับขี่บนท้องถนนยาง BF Goodrich 285/70 R17 ได้คล้องการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับ Ranger Raptorมีความแข็งแรงอยู่ในแต่ละยางมีขนาดเส้นแล่งศูนย์กลาง 838 มม. พร้อมด้วยมีความกว้าง 285 มม.การออกแบบนี้นำเสนอทางออกที่ยากต่อการใช้งานในทุกสภาพแวดล้อมด้วยความเชื่อมั่นการผจญภัยบนท้องถนนและนอกถ.รวมถึงรูปแบบการวิ่งเหยียบรถออฟโรดที่ช่วยให้จับในสภาพเปียกโคลนทรายและหิมะได้ Ranger Raptor อีกทั้งมาพร้อมเข้ากับการป้องกันที่ไม่ซ้ำกันเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุปสรรคบนถนน.แท่งเหล็กทุบรุ่นใหม่ทำจากเหล็กกล้ากระแสความแข็งแรงสูงหนา 2.3 มม. และมีคุณสมบัติเที่ยงตามข้อขีดเส้นด้านความสามารถของฟอร์ดเงินยามเสร็จสิ้นการช่วยให้การกวาดล้างไปยังเบ็ดกู้คู่ข้างหน้าการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ที่มีอยู่และกรณีการถ่ายถ่ายเทข่าวที่ไม่ได้รับผลกระทบองค์ประกอบทั้งสามนี้จะช่วยป้องกันส่วนประกอบต่างๆเช่นหม้อน้ำ, ระบบช่วยขับขี่แบบไฟฟ้า (EPAS), ชุดอุปกรณ์เสริมด้านหน้า (FEAD), ด้านหน้ารถ cross-member, หลุมบ่อเครื่องยนต์และส่วนหน้าRanger Raptor มาเสร็จกับ Terrain Management System (TMS) ซึ่งมีโหมดการขับขี่ 6 รูปร่างสำหรับการขับขี่แห่งหลากหลายซึ่งสามารถเลือกได้ผ่านสวิตช์ห้าปุ่มโดยเฉพาะซึ่งตั้งอยู่บนพวงดอกไม้แต่ละโหมดได้รับการปรับเปรียบเทียบเพื่อเสนอเทคโนโลยีที่ดีที่สุดแค่ที่จะเป็นไปได้ในงานทำงานควบคู่ไปกับการเลือกภูมิประเทศหรือรูปแบบการขับขี่ที่มีความมั่นใจซึ่งรวมถึง:
โหมดบนถนน
-
- โหมดปกติ 13;เน้นความสะดวกสบายประหยัดน้ำมันรถเชื้อเพลิงและความสามารถในการขับขับเคลื่อนได้
- โหมดสปอร์ต 13;ตอบสนองแก่การขับขี่บนถนนอย่างมีชีวิตชีวาซึ่งหมายความว่าเกียร์พริบอย่างรวดเร็วและกะพริบเมื่อความเร็วเครื่องยนต์สูงขึ้นเพื่อช่วยในการตอบรับสนองของเค้นการทำแผนที่ทำปฏิกิริยากับปัจจัยเรื่องปรารถนาที่เพิ่มขึ้นจากคนขับโดยการยึดเกียร์ให้ยาวขึ้นและลดลงอย่างก้าวร้าว
>
- โหมดตฤณชาติ / กรวด / หิมะ 13;ออกแบบมาเพื่อสร้างแรงบันดาลใจในการขับขี่ที่ไม่เป็นอันตรายและมั่นใจในพื้นผิวแหล่งลื่นและไม่สม่ำเสมอซึ่งจะกระทำโดยการเปลี่ยนเกียร์ที่สะดวกและการเริ่มต้นเกียร์สองแบบลดความน่าจะเป็นของยานพาหนะ
-
- โหมดขี้ดิน / ทราย 13;การตอบสนองของรถยนต์จะได้รับการปรับให้มีแรงฉุดและโมเมนตัมที่ดีมุทธาในพื้นผิวถิ่นมีการเปลี่ยนรูปลึกเช่นเม็ดทรายและโคลนหลวมนี่คือความสำเร็จโดยการรักษาเกียร์ต่ำที่มีแรงบิดเถิน
-
- โหมดร็อค 13;กินเฉพาะสำหรับภูมิประเทศที่มีความเร็วต่ำซึ่งสามารถควบคุมการควบคุมได้อย่างราบรื่น
- โหมด Baja 13;การตอบสนองต่อรถยนต์จะหาได้รับการปรับให้เหมาะกับประสิทธิภาพ off-road ความเร็วสูงเช่นเดียวกับคนขับที่ต้องการในการชุมนุม Baja Desert Rally ที่มีชื่อเสียงในโหมดนี้ระบบยานพาหนะเช่นระบบควบคุมการทรงตัวจะถูกตัดรอนกลับในแง่สิ่งของการสอดแทรกเพื่อให้สามารถขับขี่แบบออฟโรดได้โดยไม่ต้องต่อต้านกับระบบบนยานพาหนะของรถ 19การเลือกเกียร์ได้รับการปรับสละเหมาะสมกับประสิทธิภาพสูงสุดและงานทำแผนที่จะทำให้เกียร์มีการเปลี่ยนเกียร์ได้ยาวเจ็ดชั่วโคตรขึ้นและลดลงอย่างมากRanger Raptor powertrain มีเทคโนโลยีล้ำสมัยเพื่อเพิ่มพลังขับเคลื่อนพร้อมกับแรงบิดประหยัดน้ำมันได้ดียิ่งขึ้น, น้ำหนักน้อยลงและมีการสอบเปรียบเฉพาะฝ่ายข้างนอกถนนสำหรับเครื่องยนต์เกียร์เบรคพวงมาลัยระบบเบรคพร้อมกับระบบควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESC)
ในการก้าวไปสู่การปฏิวัติเพื่อให้เกิดประสิทธิภาพแห่งน่าทึ่งและการตอบสนอง10-Speed ??& # xA0 พร้อมเข้ากับเครื่องยนต์น้ำมันดีเซล 2.0 เทอร์โบรุ่นใหม่ใน Ranger Raptor เพื่อให้กำลังงานสูงสุดๆถึง 213 กำลังม้า (157 กิโลวัตต์) และแรงบิด 500 นิวตันเมตร
วิศวกรฟอร์ดได้ทดสอบหมู่เกียร์ใหม่อย่างกว้างขวางเพื่อให้ที่จะปรู๊ฟความคงทน
การทดสอบนี้รวมถึงการทำงาน 18 รอบอุณหภูมิ 19;ในเครื่องยนต์ทำให้เทอร์โบทั้งสองวนไปยังจุดสีแดงเรืองแสงหมายความว่าเวลา 200 ชั่วโมงเพราะว่าไม่หยุดชะงักสามารถทนต่อการทรมานนี้ได้เนื่องจากมีแบริ่งเทอร์โบและเทอร์โบข้อคดีดันต่ำ (LP) เทอร์โบถูกระบายความร้อนด้วยน้ำเพื่อลดอุณหภูมิหลีกเบี่ยงประเด็นการให้ความร้อนสูงเกินไปและป้องกันส่วนประกอบสิ่งของการเหนี่ยวนำภูมิอากาศได้
การทำงานเป็นทีมเทอร์โบขนาดเล็กแรงดันสูง (HP) เทอร์โบเชื่อมต่ออยู่ในลำดับที่มีขนาดใหญ่กว่า LP turbo และบังคับการโดยวาล์ว by-pass ซึ่งกำหนดโหมดการทำงานขึ้นไปกับความเร็วของเครื่องยนต์ในขณะที่ความเร็วทันใจของเครื่องยนต์สูงกว่าเทอร์โบเอชพีขนาดเล็กจะถูกข้ามและเทอร์โบ LP ที่สูงกว่าจะช่วยเพิ่มพลังในการส่งมอบพลังงานสละมากขึ้น
ระบบส่งศักดิ์อัตโนมัติ 10 สปีดที่ออกแบบโดยฟอร์ดและฟอร์ดใช้ร่วมกับ F-150 Raptor และได้รับการดีไซน์ด้วยซ้ำเหล็กกล้าอลูมิเนียมและคอมโพสิตที่มีความบึกบึนสูงเพื่อเพิ่มความทนทานและน้ำหนักงานมี 10 เกียร์หมายถึงช่วงอัตราส่วนที่โถงขึ้นส่งผลให้การเร่งกระแสความเร็วพร้อมด้วยการตอบสนองแห่งดีขึ้นด้วยการแถมคราวห่างของเฟืองเกียร์ให้มากขึ้นวิศวกรสามารถปรับเปลี่ยนเฟืองเกียร์ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นกระทั่งเดิมทำให้มีความแม่นยำมากยิ่งขึ้น 13;และเร็วกว่า 13;upshift และ downshiftระเบียบอิเล็กทรอนิกส์แบบใหม่ทั้งหมดมีอัลกอริทึมการปรับตั้งเวลาการปรับเปลี่ยนแบบเรียลไทม์ถิ่นออกแบบมาเพื่อโปรดให้มั่นใจว่าร้ายเกียขวาถูกเลือกในเวลาที่สมควรสมการสอบเปรียบเกียร์ที่ไม่ซ้ำกันยังรวมลุ 18; Live in Drive19;ซึ่งหมายความว่าเครื่องพลิกเกียแบบไม้พายเรือจะพร้อมใช้งานสำหรับงานแทนแห่งการเลือกเกียร์ด้วยตนเอง
เทคโนโลยีที่เป็นประโยชน์ในมือ
Ranger Raptor มาเรียบร้อยกับโฮสต์สิ่งของAdvanced Assist Technologies (DATs) ด้วยการกดปุ่มพางอย่างเดียวซึ่งไม่พาง แม้กระนั้นทันสมัยเท่านั้น แต่อีกต่างหากสามารถใช้งานได้เป็นแน่แท้ในชีวิตประจำวัน
หมายความว่าผู้นำในการเชื่อมโยงต่อ SYNC & # xD2;3 เป็นระบบงานกระตุ้นด้วยสำเนียงแบบถ้วนวงจรที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เก่งใช้อุปกรณ์ที่พวกเขาแช่มชื่นชอบได้ขณะที่มือของพวกเขาอยู่บนล้อและสายตาบนท้องทางสัญจรระบบนำช่องดาวเทียมเข้ามาเป็นเครื่องใช้ตัวเองเมื่ออยู่นอกพื้นที่ห่างห่างไกลแม้จะเสนอเส้นทางแหล่ง 18;คุณภาพที่จะออกพลัดพรากสายเมื่อเข้าไปสู่พื้นที่ไม่ แคบ 13;เหมาะสำหรับผู้ขับขี่ยานพาหนะอย่างจริงจัง
ระดับความปลอดภัยแบบแอกทีฟพร้อมกับแอกทีฟสูงได้รับการออกแบบมาตั้งแต่แรกเริ่มรวมบรรลุระบบควบคุมเสถียรภาพของฟอร์ดที่มีการใช้งานฟังก์ชั่น Roll Mitigation
ระบบควบคุมความมั่นคงทางอิเล็กทรอนิกส์ (ESC) ของฟอร์ด 19 มีจุดเด่นเพื่อช่วยในเรื่องการเข้าโค้งและการเบรกที่ยากลำบากชุดเทคโนโลยีที่น่าประทับใจประกอบเพื่อ TSC, Hill Start Assist (HSA), Hill Descent Control (HDC) และ Load Adaptive Control (LAC)
กล้องมองส่วนหลังแหล่งแสดงบนหน้าปัดแปดนิ้วจอ LCD สีที่เกาะคู่กับเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหลังโปรดให้คนขับมีความมั่นใจสูงสุดเมื่อจอดรถได้ทุกที่
สำหรับการเข้าถึงที่สะดวก EZ Lift Tailgate ใช้ชุดแท่งคันใหม่เพื่อให้เจ้าของมีการลดแรงยกเริ่มต้นลง 66 เปอร์เซ็นต์การเข้าถึงอัจฉริยะไม่ใช่หรือที่เรียกว่ารายการแบบพาสซีฟโปรดให้เจ้าของสามารถปลดล็อคล็อกและเริ่มต้นรถยนต์ได้โดยไม่ต้องไปถึงแป้นอักษรของพวกเขาการกินสัญญาณความถี่วิทยุช่วยให้เจ้าของสามารถเริ่มต้นรถได้รับโดยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียวพร้อมทั้งสามารถหนีใช้งานการล็อคกลางสำหรับช่องและกระบะสุดท้ายได้ในความที่มีแบตเตอรี่ถิ่นหมดลงใบมีดกลจะรวมทั้งสิ้นอยู่ในการออกแบบ FOB
ประสบการณ์การขับขี่สิ่งน่าตื่นตาตื่นใจ
คล้องความสามารถที่สำคัญจากRanger Raptor ที่ได้รองความสำเร็จอย่างจริงจริงและเสริมด้วยซ้ำดีเอ็นเอจาก F-150 Raptor Ranger Raptor ได้รับการตั้งค่าให้หันไปทั่วประเทศออสเตรเลียและทั่วโลก
1C เป็นที่น่าอัศจรรย์ใจในการเปิดใช้งานในระดับนี้และสร้างยานพาหนะที่เก่งให้ผู้แห่งแช่มชื่นชอบออฟโรดเช่นการวิ่งตื่นเต้น, 1D;Hameedi กล่าวว่า
1C มันส์เหมือนกับรถจักรยานยนต์แบบรถมอเตอร์ไซด์รถสโนว์โมบิลพร้อมกับรถเอทีวีหงายเป็นรถปิคอัพ 13;หมายถึงประสบการณ์ที่น่าแปลกใจและน่าประทับใจ 1D;
ฟอร์ดแรนเจอร์แร็ปเตอร์จะผลิตในฟอร์ดไทยแลนด์แมนูแฟคเจอริ่ง (FTM) เพราะว่ากินเทคนิคและอุปกรณ์การผลิตถิ่นเข้าสมัยไล่หลังสุดของ Ford19
> Bob Aldons เป็นเจ้าของและเป็นผู้ก่อตั้ง The Car Guy, ทบทวนรถยนต์รายงานเกี่ยวพันกับเรื่องอุตสาหกรรมรถยนต์ Car Tech พร้อมกับทั่วพื้นพิภพภูเขาใช้เวลาจตุรสิบปีแห่งตัดผ่านมาในอุตสาหกรรมยืดยนต์จากพนักงานขายไปยังเจ้าของตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์รวมทั้งสิ้น 7 แบรนด์บ๊อบรู้รถ
& # xA0;
ค้นหา
หาก you19 กำลังหาสินค้าอีกครั้งในราคาที่ดีรถลื้อควรเรียกผู้เชี่ยวชาญด้านรถยนต์ Bob Aldons จากธุรกิจรถยนต์กงสี ตัวแทนนายหน้าซื้อรถยนต์ตัวแทนผู้จ่ายเงินรถยนต์หรือผู้สนับสนุนผู้ซื้อรถยนต์สถาปนาอยู่ทางด้านทิศเหนือของบริสเบนจะตอบคำถามข้าวของคุณภายใน 24 ชั่วโมงและทำให้กระบวนการซื้อรถยนต์คันใหม่ง่ายและปราศจากความเครียดคุณเบื่อกับเทคนิคเครื่องใช้พนักงานขายหรือไม่?ฉันคุ้มกันคุณจากแรงกดดันที่กระทำโดยตัวแทนจำหน่ายรถ 19 คนไม่มีข้อผูกมัดใด ๆ 13;เพียงแค่การอดออมที่สำคัญมาก
You19; re where?อย่างจริงจังบริการของฉันมีให้สำหรับคุณในทุกรัฐและเขตปกครองของออสเตรเลีย: จากดาร์วินถึงโฮบาร์ตแครนส์ไปยังเมืองเพิร์ ธ& # xA0; บริษัท นายหน้าค้ารถ Brisbane, Sydney, Melbourne, Adelaide, Perth, Hobart และ Darwin 13;I19; m ใช้ได้เมื่อคุณต้องการให้ฉันเป็น
ที่นี่ 19 เป็นตัวอย่าง
Matt ต้องการซื้อมาสด้า 3 SP25 GT Manual Hatchราคาขายปลีกที่ขับออกไปบนรถคันนั้นอยู่ที่ประมาณ 35,000 เหรียญธุรกิจรถยนต์สามารถซื้อรถยนต์คันเดียวกันได้ที่ราคา 28,123.90 บาทและค่าใช้จ่ายของเรา Matt จ่ายเงินจำนวน $ 25, 588 และประหยัดกระทั่ง 6000 เหรียญและข้าพเจ้ารู้หาได้อย่างไร?ลูกค้าคนอื่น ๆ (กำลังมองหา Holden HSV ใหม่) จ่ายเงินเพียง $ 35,000 สำหรับรถคันเดียวกัน 13แต่เขาทำมันเองโดยไร้ความช่วยเหลือของเรา
ถ้าคุณมีรถเพื่อการค้าเรามีวิธีที่ชาญพิทูรในการเพิ่มราคาให้มากมายที่สุด 13จากผู้แทนจำหน่ายรถยนต์มือสองกระตือรือร้นที่จะให้รถของคุณช่วยเหลือคุณขายเองการเงินและประกันภัย?เราสามารถจัดการได้เช่นกันและเราสัญญาว่าคุณจะไม่จงจ่ายเงินให้กับตัวแทนจำหน่ายที่มีราคาสูงเกินไป
