Dahn ริเริ่มทำงานกับแบตเตอรี่ลิเธียมในช่วงชายทศวรรษ 1970 ในระดับนักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาที่วิทยาลัยบริติชโคลัมเบียและนักเคมีที่พัฒนาเพราะทีม Dalhousie สิ่งของเขาไม่ผิดนำไปใช้ที่ยานยนต์ไฟฟ้า 1 ณ 10 คันแห่งวันนี้ Dahn กล่าวในการสนทนา TEDx ในชันษา 2017 ในแฮลิโทรสารหลังจากกระทำวิจัยแบตเตอรี่เพราะว่า 3M และ Medtronic Dahn ในปี 2558 คว้าลงนามในที่ความร่วมมือปีกการวิจัยนวชาตกับ Tesla ซึ่งเดินไปจวบจนถึงกลางปี ??2564

ดาห์นปฏิเสธที่จะแยกออกสัมภาษณ์โดยกล่าวอ้างถึงความไม่ถูกกันที่คงจะเกิดขึ้นกับดัก Tesla

Tesla เริ่มจ้างนักศึกษากับผู้สำเร็จการศึกษาของ Dahn ในปี 2555 และก่อสร้างความเชื่อมโยงในพรรษา 2558 กับศูนย์รวมทดสอบแบตเตอรี่ขนาดเล็กในแฮลิโทรสารถูกแบ่งออกจากห้องทดลองของ Dahn19 แห่ง Dalhousieในชันษาเดียวกันนั้น Tesla คว้าจัดตั้งห้องปฏิบัติการวิจัยแบตเตอรี่ของตัวเองแห่ง Halifax เพื่อประสานความสัมพันธ์กับ Dalhousie และ Novonix ซึ่งดำรงฐานะห้องปฏิบัติการทดลองChris Burns อดีตนิสิตปริญญาเอกสิ่งของ Dahn19 ซึ่งเป็น CEO สรรพสิ่ง Novonix ช่วย Tesla ก่อสร้างโรงงานแฮลิแฟกซ์

ตั้งแต่ปี 2016 Tesla คว้าให้ทุนเอื้อเฟื้องานวิจัยแบตเตอรี่จำนวนมากที่ Dalhousie และได้โหนกจดสิทธิบัตรอย่างน้อยหกหมายกำหนดการตั้งแต่ปี 2017 บัญชีรายชื่อ Dahn และสมาชิกในพวกวิจัยของเขาดำรงฐานะผู้ร่วมสร้างสรรค์

การเชื่อมต่อสิ่งของ Dahn / Dalhousie ของ Tesla19 ตรงนั้นลึกซึ้งเพิ่มขึ้น: อดีตนิสิตและนักค้นคว้าของ Dahn19 อย่างน้อยแปดคนยุคปัจจุบันทำงานมอบกับ Teslaอีกเจ็ดคนเคยทำหรือฝึกงานแห่ง Tesla

ดาห์นและทีมของนกเขาเป็นหนึ่งณนักวิจัยแบตเตอรี่สถานที่กระตือรือร้นตกขอบในพื้นโลกพวกเขาคว้าตีพิมพ์งานพิมพ์ทางวิชาการมากกว่า 600 สิ่งและ Dahn ครอบครองการระบุว่าเป็นผู้ร่วมสร้างสรรค์สิทธิบัตรแบตเตอรี่มากกว่า 40 อย่างที่มีอายุตั้งแต่ปี 1988